Den pátý Bardejovské kúpele – Bardejov – Spišský hrad – Spišská kapitula – Levoča - Ždiar

Kolonáda

Ráno vyrážíme směrem na * Bardejovské kúpele. Před vjezdem do samotné lázeňské oblasti je velké placené parkoviště. Za osobní auto se zde v roce 2004 platilo 20,- SK (v přepočtu 0,66 €) za každou započatou hodinu. Celá oblast je obklopena lesy a máme zde možnost načepovat si do přinesené nádoby minerálku, která je však s velkým obsahem železa a k pití je pouze několik málo hodin po načepování. Vodou ze 17 léčivých pramenů se zde léčí zvláště nemoci trávicího ústrojí. Lázně existují již od 18. století. Mezi lázeňskými hosty byla i královna a císařovna Alžběta nazývaná Sisi, která zde má postaven pomník. Většina lázeňských objektů zde pochází z 19. či první poloviny 20. století. Novější je jen objekt kolonády a lázeňského domu Ozon. V areálu se nachází Múzeum šarišské dediny, které je nejstarším skanzenem na Slovensku. Ten je veřejnosti přístupný již od roku 1965. V areálu se nachází obytné, technické i sakrální stavby z 19. a 20. století. Vstupné činí 1,5 Euro pro dospělého, 1 Euro pro děti.

Městská radnice

Poté jsme se již vypravili do samotného *** Bardejova. Parkování v centru města je placené, zdarma jsme auto zaparkovali v ulici Kellerova. Odtud je to již asi 5 minut do centra města. Centrum města tvoří Radničné námestie. O významu a půvabu města svědčí skutečnost, že od roku 2001 se město nachází na seznamu světového kulturního dědictví UNESCO.

Celé náměstí je obestavěno zrestaurovanými měšťanskými domy s typickými vysokými štíty.

Kostel sv. Egídia

bývalé humanistické gymnázium	vysoké štíty měšťanských domů	Radničné námestie

Z Bardejova pokračuje naše cesta po silnici II/545 a I/18 zpět do Prešova, přes který projedeme směrem na Levoču stále po silnici I/18, která po 18 kilometrech za Prešovem přechází v dálnici D1. Raritou je zde pětikilometrový dálniční tunel Branisko, který vyúsťuje těsně u Spišského podhradia, kde odbočíme k Spišskému hradu.

Spišský hrad

katedrála sv. Martina

Opouštíme Spišský hrad a míříme jen o několik málo kilometrů dále přes Spišské podhradie, které je osídleno především obyvateli romské národnosti. Našim cílem je Spišská kapitula, která je podobně jako Spišský hrad zapsaná na seznamu světového kulturního dědictví UNESCO. Parkování je možné přímo v areálu KApituly a to zcela zdarma.** Spišská kapitula si svou funkcí a bohatou náboženskou historií zaslouží přirovnání k Vatikánu. Kapitulské probošství zde zahájilo svou činnost již v roce 1198. Roku 1245 byla zahájena výstavba pozdněrománské trojlodní katedrály sv. Martina se dvěma věžemi. Zajímavostí katedrály je zejména netradiční světská nástěnná malba z roku 1317 s motivem korunovace Karla Roberta za uherského krále. Na biskupství byla Kapitula povýšena roku 1776. Celé toto církevní městečko bylo ve 13. století obehnáno opevněním. Současná podoba opevnění se dvěma bránami pochází ze 17. století. Zajímavostí jsou také zachovalé domečky kapitulských kanovníků, které tvoří jedinou uličku ve městě. Z horní části ulice je zajímavý výhled na Spišský hrad.

Ze Spišského podhradia se vracíme zpět na silnici I/18 ve směru na Levoču. Po dvou kilometrech však máme možnost občerstvit se minerální vodou, která vyvěrá při silnici v místě nazývaném Sivá Brada. Minerálka je chuťově dobrá a svou trvanlivostí lepší než ta z Bardejovských Kúpelí.

radnice

zvonice

Ždiar

Z Levoči jsme pokračovali dále po silnici I/18 na Poprad a dále pak po silnici II/534 na Smokovce, kde jsme odbočili vpravo na silnici II/537 směrem na Tatranskou kotlinu, kde jsme odbočili vlevo na silnici I/67, po které jsme dojeli do Ždiaru, což je

ubytování ve Ždiaru